En 1998, Honduras se vio severamente afectada por el huracán Mitch que pasó por Centroamérica. Los años siguientes la cooperación con Honduras se incrementó considerablemente y la Embajada de Suecia en Guatemala abrió una oficina en Tegucigalpa para poder administrar de una mejor manera el apoyo. Desde el 2001, Honduras es uno de tres países priorizados en Centroamérica.
En el 2001, el apoyo sueco para Honduras era extraordinario, 880 millones de lempiras, y aproximadamente 410 millones se destinaron a la reconstrucción de infraestructura destruida por el huracán Mitch. La reconstrucción incluyó:
Construcción de puentes
Una de las consecuencias más visibles después del huracán Mitch fue la destrucción de la red vial. La enorme cantidad de agua que cayó sobre Honduras trajo como consecuencia el desbordamiento de varios ríos que crecieron cientos de veces más de su tamaño normal y arrastraron consigo enormes piedras y troncos. La presión del caudal del agua destruyó por completo puentes y carreteras, muchos de estos construidos en forma deficiente.
Los puentes y las carreteras son vitales, tanto para el transporte nacional como para el campesino que necesita sacar sus productos al mercado local. Con el financiamiento de Asdi, las empresas suecas Skanska y Sweco construyeron once puentes de la más alta calidad, la mayoría en el norte del país. Uno de los puentes más importantes fue el puente de Nacaome que pertenece a la carretera Panamericana, la arteria principal por la cual transitan todos los transportes de Centroamérica. También se construyeron cuatro puentes en las cercanías de La Ceiba. Durante la fase de construcción se usaron puentes temporales para ayudar a la economía local.
En el 2006 se inauguró un doceavo puente, el puente Estocolmo entre Comayagüela y Tegucigalpa, que tiene como propósito el mejoramiento del flujo de tráfico hacia el centro de Tegucigalpa.
Para mayor información, puede accesar al documento:> Welfare economic assessment - Reconstrucción of 11 bridges in Honduras