Bilresenärer måste ha med sig registreringsbeviset i original. Kopior godkänns inte. Det gröna kortet behövs däremot inte längre i Polen.När inget annat anges är hastighetsbegränsningen 60 km/timmen i tätort och 90 km/timmen utanför tätort. Polis- och radarkontroller är vanliga.Den polska trafikkulturen är hetsigare än den svenska, så uppmärksamhet är på sin plats, inte minst vid omkörningar och i mörkertrafik. Det är lag på att använda bilbälte även i baksätet och förbjudet att använda mobiltelefon när man kör.Det råder noll tolerans mot alkohol i trafiken.Bilister från Sverige gör klokt i att se upp ordentligt för spårvagnar, särskilt i vägkorsningar. Det finns spårvagnshållplatser som saknar plattform och passagerarna måste kliva ut mitt i gatan. Det är förbjudet (och livsfarligt) att köra om en spårvagn som har stannat vid en sådan hållplats!Bilförare från Sverige kan lätt bli villrådiga i polska vägkorsningar. En grön pil åt höger betyder inte, som i Sverige, att man har förkörsrätt. Den betyder att du får svänga till höger om inga bilar kommer från vänster och inga gångtrafikanter befinner sig på övergångsstället framför dig! Bilarna från vänster och gångtrafikanterna som går mot grönt har alltså företräde, trots att du har grön pil åt höger.Det som ser ut som en rondell kan i själva verket vara en vägkorsning. Du får aldrig köra ut ur en rondell mot rött ljus!I rak motsats till Sverige används blåa skyltar på motorvägar och gröna skyltar på andra vägar.En utländsk medborgare måste enligt lag erlägga eventuella trafikböter på plats, direkt till polisen, medan en polsk medborgare enligt samma lag alltid måste betala med inbetalningskort.